Первый единоросс на районе

СЕРГЕЙ ИВАНОВ

Как самарские «силовики» «крышуют» серийного расхитителя банковских кредитов Владимира Кожухова

Многие считают Тольятти криминальной столицей России. Именно там начал свою специфическую карьеру предприниматель Владимир Кожухов. Его сфера интересов – обналичивание денежных средств, невозврат долгов банкам и намеренные банкротства  всевозможных предприятий. Этого так называемого бизнесмена покрывают весьма высокие чины из Самарской прокуратуры, областного УВД и ФСБ.

Не гнушается Кожухов и силовыми «упражнениями». Его склонность к злоупотреблению горячительными напитками известна в Тольятти, а во хмелю нрав этого регионального олигарха становится даже круче, чем в редкие дни трезвости. Кстати, именно с Владимиром Кожуховым многие связывали громкое убийство в апреле 2002 года главного редактора газеты «Тольяттинское обозрение» Валерия Иванова. Он был убит в своей машине шестью выстрелами в упор. Через полтора года был зарезан друг Иванова и его преемник в «Тольяттинском обозрении» Алексей Сидоров.

В своем бизнесе Кожухов преуспел и пользуется популярностью у криминальных партнеров. Делами в сфере обналички работает с группировкой «Паши-Векселя». По другим делам, в том числе рейдерским, автомобильным и строительным он, по некоторым данным, работает с ОПГ Борисова (группа СОК), а также с бандой Неверова и группировкой Напарника. Основной московский партнер Кожухова – бывший чекист Владимир Виноградов, сейчас занятый выпуском одноименной водки. Еще в середине 90-х, будучи «связным» между топ-менеджерами АвтоВАЗа и местными криминальными группировками, Кожухов снискал репутацию «очень авторитетного» предпринимателя, хотя и работал он сначала «по мелочи».

В 1996 году он проходил по делу о хищениях в 2 млн. долларов на совместном итало-российском предприятии ОАО «Евродом», где Кожухов был председателем совета директоров. Подозревался Кожухов и в хищении 12 млн рублей на подряде при строительстве автомобильной дороги в одном из районов Тольятти. В апреле 1998 года в этой связи заведено уголовное дело № 983028 по ч.З ст. 159 УК РФ (мошенничество). Обвиняют его и в незаконном приобретении государственной доли в ООО «Потенциал Банк», принадлежавшей администрации г. Жигулевска. При этом городской бюджет понес многомиллионные убытки. И подобных эпизодов – не счесть.

Но не оставил без внимания Владимир Кожухов и публичную политику, лихо возглавил местное отделение «Единой России» сразу после учреждения партии.

В 2005 году его все-таки выгнали с ответственной партийной работы. Но «люди Кожухова» (руководитель исполкома Марина Капустина и ее зам Юрий Ушаков) по-прежнему управляют отделением ЕдРа. И такая кадровая политика весьма показательна. Главари ОПГ обычно стремятся внедрить в органы власти подконтрольных людей, чтобы через таких марионеток проводить свою политику. Не миновала сия участь и Тольятти.

Игра в политику очень помогла бизнесу Кожухова. Он стал выглядеть солиднее и мог действовать наглее. К примеру, в 2002 году местная швейно-трикотажная фабрика перешла под контроль ЗАО «Фрок», принадлежащему Кожухову с партнерами. Фабрика была немедленно переделана под «Бизнес-парк «Прогресс», а затем заложена в МДМ-Банке. Некоторое время офисный центр работал. Но в 2011 году ЗАО «Фрок» было ликвидировано, а сам бизнес-парк продан (несмотря на банковский залог). Кредиторы были посланы в известном направлении.

Впрочем, кожуховские политкомбинации испытали на себе и простые горожане. Это случилось при «строительстве» печально известного многим тольяттинцам района «Прибрежный парк», на котором погорели сотни семей, вложивших последние средства в новостройку. На рекламе недостроенных домов значится: «Проект реализуется под эгидой партии «Единая Россия».

Разработка проекта застройки Прибрежного парка и набережной Автозаводского района Тольятти началась еще в 2003 году.

Был выбран огромный участок – 1 504 346 кв м. Конкурентов у главного единоросса, разумеется, не нашлось, и застройкой занялись единолично фирмы Кожухова, входящие в ООО «СтройФинанс». Массированная реклама дешевых квартир побудила многих жителей Тольятти серьезно потратиться в надежде улучшить свои жилищные условия. А солидный статус функционера «партии власти» как гарант вложений придавал уверенности сомневающимся.

Заключив с дольщиками договоры о том, что ничего кроме денег контора им не должна, Кожухов по-быстрому перевел миллиардные долги «Стройфинанса» на другую свою фирму – ООО «Горстрой» - которую тут же обанкротил. Стройка оказалась замороженной.

Кстати, в процессе этих манипуляций Кожухов умудрился посадить в тюрьму тогдашнего мэра Тольятти. Дело было так. В начале 2007 года гендиректор ООО «Стройфинанс» Игорь Бузюков заявил, что мэр Николай Уткин вымогает у него взятку аж в 150 млн рублей. Мэр оказался за решеткой. Впрочем, судьба Игоря Бузюкова тоже печальна – в 2008 году, когда на «Стройфинансе» повисли многомиллионные долги, он попросту исчез. И на Бузюкова «под эгидой партии «Единая Россия» в результате и списали все деньги обманутых дольщиков новостроек…

Сегодня главный «проект» Кожухова – уничтожение уже принадлежащего ему градообразующего предприятия ОАО «Энерготехмаш» в городе Жигулевске (где, кстати, официально прописан сам Владимир Иванович). Когда под предлогом экономического кризиса в 2008 году завод перестал платить кредиторам, те подали в арбитражный суд на банкротство. Однако, юристы Кожухова отстояли предприятие… И тут же сами подали заявление о банкротстве, что позволило Кожухову назначить собственного арбитражного управляющего и без проблем вывести все активы. Наш ловкий комбинатор попросту создал несколько новых фирм, которым и сдал в аренду всё имущество «Энерготехмаша», заодно и сотрудников раскидал.

Такое самоуправство было бы невозможно без «дружеской» поддержки Кожухова со стороны судьи самарского арбитражного суда Садовниковой. Она фактически назначила «своего» арбитражного управляющего на проблемном предприятии. Судья с легкостью принимает решения о включении в реестр «Энерготехмаша» новых долгов, по которым никогда не проходило реальных платежей, тем самым увеличивая фиктивную подконтрольную кредиторскую задолженность перед компаниями Кожухова.

Г-жа Садовникова, чувствуя свою безнаказанность, в зале суда оскорбляет и даже угрожает полицией представителям банков-кредиторов, открыто консультирует представителей управляющего как им лучше выступить в прениях, отказать в представлении каких-либо документов. Понятно, что в соответствии с АПК РФ таких прав у судьи нет. Впрочем, адвокаты кредиторов уже направили жалобу на судью Садовникову в Высший арбитражный суд РФ.

Сегодня суммарный долг «Энерготехмаша» составляет более 2 миллиардов рублей. Эти деньги Кожухов набрал в качестве кредитов под залог имущества «Энерготехмаша», рыночная стоимость которого сегодня не превышает 400 млн рублей. Среди кредиторов кожуховского завода значатся «Сбербанк», ВТБ, МДМ-банк и десятки других.

Пока кредиторы не могут признать, что их попросту нагло «кинули», и отчаянно судятся за свои деньги – с фактически пустой компанией. Сам завод, тем временем, балансирует на грани закрытия, грозя оставить тысячи жителей Жигулевска без работы.

Теперь Владимир Кожухов организует многочисленные протестные письма во все инстанции от имени трудового коллектива завода – якобы банки-кредиторы мешают работать и душат предприятие. При этом с 2008 года «Энерготехмаш» не заплатил своим кредитором ни копейки в погашение основного долга или процентов.

Все это проводится при тесной поддержке давних друзей Кожухова из правоохранительных органов – прокурора Самарской области, а также руководителей ГУВД.  Например, заместитель начальника ГУ МВД России по Самарской области – генерал-майор полиции Николай Михайлович Турбовец  явно препятствует расследованиям  преступлений Кожухова.  Его коллега заместитель начальника службы УФСБ РФ по Самарской области в г. Тольятти полковник  Владимир Нечаев часто ездит с Кожуховым на так называемую рыбалку, он фактически попал в дружескую или, как клевещут злые языки, материальную зависимость от Кожухова и прямо препятствует расследованию. В числе покровителей Кожухова числится и бывший офицер ФСБ, а нынче «водочный король» и человек с обширными московскими связями Владимир Виноградов, благо что его племянник руководит транспортным предприятием «Энерготехмаша». 

К  «крышеванию»  Владимира Кожухова подключился и видный единоросовец  Александр Хинштейн. «Сливной бачок спецслужб», как прозвали Хинтштейна за его тесные связи с силовиками, даже направил депутатский запрос по поводу  случившегося в Жигулевске. Он встал на защиту своего однопартийца Владимира Кожухова и пожаловался на действия государственных банков – Сбербанка и ВТБ, которые пытаются если не вернуть выданные кредиты, то хотя бы получить контроль над имуществом, которое было заложено по этим кредитам. Очень странная позиция для того, кто в своих публичных выступлениях ратует за соблюдение интересов государства.

Ху из Николай Буханцов?

Представитель Санкт-Петербурга в Москве - аферист, шантажист и рейдер?

Недавно руководителем представительства Санкт-Петербурга в Москве был назначен известный в узких кругах предприниматель Николай Буханцов. Какой-либо официальной информации, подтверждающей назначение Буханцова, который до этого долгое время нигде не работал, найти не удалось. Между тем, личность г-на Буханцова бесспорно достойна самого пристального внимания… правоохранительных органов.

Буханцов vs Вайншток

Николай Петрович не впервые занимает чиновничью должность. Правда, ранее он на такую мелочевку, как быть послом одного региона в другом, не разменивался: в начале 2000-х гг. занимал пост советника министра энергетики РФ. Впрочем, смотря с чем сравнивать, поскольку до того, как стать «правой рукой» экс-главы Минэнерго Игоря Юсуфова, Буханцов руководил духовым оркестром. Это потом он подался в бизнес и подсадил на «нефтяную иглу» самого министра, за что, собственно, оба и были отлучены от министерской кормушки.

Даже находясь на госслужбе, Буханцов не переставал управлять своими нефтяными компаниями «Уральская нефть» и «Нафтаресурс», что противоречит закону. Более того, под прикрытием Юсуфова он шантажировал своих менее удачливых конкурентов на рынке «черного золота». В какой-то момент он даже покусился на бизнес структур, аффилированных с Семеном Вайнштоком. Заняв с подачи Юсуфова должность главы ГУП «Центральное диспетчерское управление топливно-энергетического комплекса» (ЦДУ), подчинявшееся Минэнерго, Буханцов попытался влиять на нефтяной экспорт. Ему также приписывали торговлю графиками на прокачку нефти, за которые он получал от $5 до $8 с каждой тонны, переводившиеся на счета его оффшора.

Аферы со стратегическим ресурсом России не прошли мимо властей и за незаконный бизнес и Юсуфова, и Буханцова из министерства попросили. Но связи, приобретенные за короткий срок на службе у государства, позволили Николаю Буханцову открыть весьма прибыльный бизнес – он создал компанию «НафтаТранс», ставшую эксклюзивным оператором-грузоотправителем чеченской нефти, добытой «Роснефтью» для Каспийского трубопроводного консорциума.

«Развод» по-царски

В 2009 г. стало известно о планах компании «НафтаТранс» построить нефтеперерабатывающий завод в станице Кавказская Краснодарского края, вблизи от своей нефтеэкспортной железнодорожной эстакады. Но прошло три года, а воз и ныне там. Надо знать Николая Петровича Буханцова, который пользуется любой возможностью набить карманы и готов ради этого пойти даже на уголовное преступление.

К 2009 г. у «НафтаТранса» было уже 3 бенефициара – Николай Буханцов, Анатолий Локтионов и Анатолий Тернавский. В связи со строительством НПЗ было решено какое-то время не распределять дивиденды, а потратить деньги на проект завода, правда, документально эта договоренность так и не была нигде зафиксирована. Кроме того, «НафтаТранс» брал под строительство кредиты. Вкладывались и личные средства, в основном, Локтионова, который потратил на эти цели около $40 млн., но стройка так и не началась. В какой-то момент Локтионов, озадачившись судьбой своих денег, попросил предоставить ему финансовые документы по проекту, но получил от Буханцова отказ. Позднее Локтионов узнал, что бухгалтерия по проекту велась с нарушениями, а то, что было сделано к этому моменту, оценивалось не более чем в $70 млн., в то время как собрано было около $130 млн. Не трудно догадаться, что разница оказалась на счетах Буханцова.

Анатолий Локтионов мог бы находиться еще долго в неведении относительно того, что творят за его спиной Буханцов и Тернавский, если бы не случайность. Оказывается, компаньоны, чтобы привлечь как можно больше инвестиций в проект строительства НПЗ, собирались продать долю в «НафтаТрансе». Заинтересованность проявила одна компания из Чехии, которой была предложена доля… Анатолия Локтионова. Когда сделка сорвалась, чехи сами вышли на Локтионова и тогда он узнал о коварном замысле своих партнеров.

Стало понятно, что Локтионова всеми силами хотят устранить от управления «НафтаТрансом».

Показателен также пример с «Земельной компанией», которая была специально создана для управления земельными активами в проекте строительства НПЗ. На ее балансе находилось несколько земельных участков, купленных Локтионовым. Но спустя какое-то время Буханцов, так же втемную, продал эти участки «НафтаТрансу» по цене, в несколько раз превышающей рыночную, и вышел из числа учредителей компании. Взамен «Земельная компания» получила векселя. Забегая вперед, констатируем, что вернуть деньги по векселям все-таки удалось – по суду. Правда, эти средства были возвращены из общего «НафтаТранса», а вырученные за продажу земельных участков 232 млн. руб. остались, понятно, у нынешнего руководителя представительства Санкт-Петербурга в столице.

Не кресло красит

Конечно, чего только не случается между компаньонами, которые начинают свой бизнес друзьями, а заканчивают непримиримыми врагами. В данный момент новоявленный представитель Санкт-Петербурга в Москве предстает в судах разных инстанций и стран мира то истцом, то ответчиком. А его сын, которому он в свое время подарил долю в уставном капитале «Земельной компании», несмотря на то, что все решения продолжал принимать Буханцов-старший, влип в неприятную историю и проходил ответчиком по делу о взыскании крупной задолженности. Сам Николай Петрович проходит свидетелем по уголовному делу, связанному с продажей земельных участков ООО «Земельная компания», но статус свидетеля, как известно, довольно часто меняется на статус обвиняемого.

Наглядно характеризует Николая Буханцова его деятельность и связи в мире искусства. По арт-рынку до сих пор гуляет история о царском державном скипетре, который Буханцов намеревался купить у некоего американского антиквара якобы для того, чтобы затем подарить его Владимиру Путину под благородным предлогом возвращения в Россию исторических ценностей. Буханцов пытался привлечь к этой сомнительной операции спонсоров, называя заоблачную сумму в $30 млн. Но денег ему никто так и не дал. Нет сомнений, что, если бы кто-то и согласился, миллионы долларов ушли бы не в Америку, а в карман самого Буханцова.

В приятели Буханцову приписывают скандально известного коллекционера Владимира Логвиненко, который на черном рынке купил по дешевке всемирно известное полотно Рубенса «Тарквиний и Лукреция», исчезнувшее из галереи Сан-Суси в Германии в 1945 г. Эта история наделала много шума – в ФРГ Логвиненко обвинили в торговле краденым, но это не остановило коллекционера. Несколько лет он пытался сбыть картину, но все никак не получалось, пока он не придумал организовать фонд, который будет продвигать «Тарквиния и Лукрецию» за рубежом. На это предприятие понадобились деньги, и Логвиненко привлек инвестора. Тот дал 5 млн. евро, но взамен не получил ничего. В этом году суд поставил жирную точку в этой истории и обязал Логвиненко выплатить своему компаньону свыше 8 млн. евро, тем самым фактически признав коллекционера мошенником.

Надо полагать, что с таким багажом Николай Буханцов явно не сможет украсить место руководителя представительства Санкт-Петербурга в Москве. Вполне вероятно, что эта должность ему была нужна, чтобы поправить свой изрядно запятнанный имидж афериста, шантажиста и рейдера. Только вот незадача – дела нового губернатора еще долго будут разглядывать под лупой и вряд ли смогут простить ему подобные кадровые назначения.

Николай Котов



Ядовитый импорт

Сергей Кузнецов

Благодаря бездействию прокурора Феофила Кехиопуло в Россию был ввезен опасный продукт

Санкт-Петербургская транспортная прокуратура под руководством старшего советника юстиции Феофила Кехиопуло сделала все возможное для того, чтобы крупнейший греческий производитель автомобильной лакокрасочной продукции «H.B. Body S.A.» смог ввезти в Россию заведомо некачественный товар, с существенным превышением предельно-допустимых концентраций вредных химических веществ.
Опасные пробы
Летом прошлого года сотрудники Балтийской таможни задержали в петербургском морском порту крупную партию автомобильных лако-красочных изделий известной греческой компании «H.B. Body S.A.». В двух контейнерах были взяты пробы воздуха, экспертиза которых привела к сногсшибательным результатам: предельно-допустимые концентрации (ПДК) формальдегида превышены в 571 раз, этилбензола – более, чем в 25 000 раз, этенилбензола – в 33 раза, триметилбензола – в 19 раз.
В этих контейнерах находились герметично упакованные банки с лаками, красками и прочей автомобильной химией. Те самые банки, которые легко можно встретить на прилавках российских автомобильных магазинов.
Ситуация с самого начала выглядела объективно угрожающей: либо в обоих контейнерах оказались химикаты с поврежденными упаковками, либо лаки и краски известной греческой фирмы откровенно опасны. Ведь в магазинах они лежат на прилавках в тех самых упаковках, которые столь сильно отравили воздух контейнеров. В любом случае, основания для серьезного внимания к задержанному грузу со стороны государственных органов очевидно появились.
10 августа были взяты соответствующие образцы для исследований, после чего предполагалось, что вся партия подозрительной продукции будет находиться на складе временного хранения до получения результатов исследований. Ведь, просто здравый смысл говорил о том, что такими красками можно отравиться, даже, находясь с ними рядом.
Но, благодаря стараниям сотрудников возглавляемой тогда Феофилом Кехиопуло Санкт-Петербургской транспортной прокуратуры, результатов экспертизы никто ждать не стал.
Воздух не декларируется
Неожиданно подозрительные краски вызвали интерес у подчиненного Кехиопуло, заместителя Санкт-Петербургского транспортного прокурора Артема Зоточкина, который выпустил любопытной документ под названием «предостережение о недопустимости нарушения закона». Смысл документа сводился к тому, что воздух, пробы которого брались из контейнеров, не является объектом таможенного декларирования, в связи с чем обращать внимание на содержащиеся в нем вредные вещества не стоит. Прокурорское предостережение заканчивалось требованием к руководству Балтийской таможни о недопустимости незаконно задерживать грузы честных бизнесменов.
После такого прокурорского «наезда» все контейнеры с продукцией «H.B. Body S.A.» были благополучно выпущены в свободное обращение и, видимо, подозрительные банки с лаками-красками распространились по многочисленным автомагазинам и мастерским России. Хотя таможня вовсе не обязана была принимать очевидно странное прокурорское предостережение как руководство к действию. Тем более, что заместитель начальника Балтийской таможни Валерий Исаченко был объективно проинформирован об опасной ситуации.
Контейнеры выпустили в конце августа, а 10 сентября появились результаты экспертного исследования проб содержимого злополучных контейнеров. В них специалист ФГУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в городе Санкт-Петербург» Роспотребнадзора констатировал превышение предельно-допустимых концентраций вредных химических веществ в 23-х наименованиях задержанной на таможне продукции «H.B. Body S.A.».
Наши источники утверждают, что странная поддержка импорта вредных лакокрасочных изделий осуществлялась по личному указанию тогдашнего транспортного прокурора Феофила Кехиопуло. Сейчас этот чиновник занимает пост заместителя прокурора Петербурга. Однако, есть сведения, что он до сих продолжает неформально контролировать поставки продукции греческой компании.
Оденьте противогаз!
Складывается впечатление, что с подачи ведомства господина Кехиопуло государственные органы стали защищать вовсе не интересы здоровья граждан, а интересы бизнесменов, которые ввезли на территорию России вредный товар.
В частности, заключение экспертов «Центра гигиены и эпидемиологии» заканчивалось странным выводом: да, при нанесении на поверхность краска выделяет во много раз больше вредных веществ, чем допустимо для рабочих зон. Но рабочие могут одеть респираторные маски, противогазы, защитные костюмы, включить вентиляцию - и все будет хорошо!
Хотя, простой здравый смысл подсказывает: нормативы для рабочих зон, как и любые другие нормативы, придуманы для того, чтобы их соблюдать, а не для того, чтобы, махнув на них рукой, порекомендовать людям ходить в противогазах.
Но странный вывод экспертов ничуть не насторожил руководство Санкт-Петербургской транспортной прокуратуры во главе с Феофилом Кехиопуло: несмотря на многочисленные обращения участников летних событий об опасности, которую таит в себе выпущенная в свободное обращение продукция, заместитель городского транспортного прокурора Зоточкин уверенно отвечал: все хорошо, оснований для прокурорского реагирования не имеется.
Оптом – не в розницу
Между тем, на этом история не закончилась. Даже в ставших неожиданно сверхлояльными выводах сотрудников Роспотребнадзора указывалось, что исследованная ими продукция «H.B. Body S.A.» не предназначена для свободной розничной продажи. Это означает, что греческие лаки-краски следует отвезти на специально оборудованный склад, откуда мелкими оптовыми партиями продать специализированным автомастерским. Таким образом, одним из факторов безопасности данной очевидно вредной продукции должно стать отсутствие контакта между нею и незащищенными людьми (которые не ходят в магазины в защитных костюмах и противогазах).
Но в грузовых таможенных декларациях, сопровождавших задержанный на Балтийской таможне товар, было четко написано: он предназначен для розничной торговли. Что, кстати, и так понятно: благодаря упаковке и тому обстоятельству, что данную продукцию «H.B. Body S.A.» легко можно встретить на магазинных прилавках.Заместителю петербургского транспортного прокурора Артему Зоточкину и его шефу Феофилу Кехиопуло обо всем этом было прекрасно известно. Но их это нисколько не обеспокоило. Да, написал Зоточкин, есть такая строчка в декларации, ну и что? Прокуратурой установлено, что импортер груза ООО «Парос» занимается исключительно оптовой торговлей, а соответствующая запись в таможенной декларации говорит не о реальном положении дел, а о том, что товар упакован так, будто продавать его собираются не оптом, а в розницу!
С такой прокурорской изворотливостью не поспоришь.
В Россию по-дешевке
Среди выявленных Роспотребнадзором опасных химических соединений, количество которых превышает предельно-допустимые концентрации, оказались этилбензол, метиловый спирт, изобутилацетат, толуол, бутилацетат и псевдокумол. Между тем, в паспортах безопасности, в которых любой химический завод, в том числе «H.B. Body S.A.», указывает химический состав своей продукции, таких соединений вообще не значится.
Фактически, это может означать, что на заводе-производителе автомобильных лаков и красок пытались скрыть истинный состав своей продукции, видимо, предполагая, что с ее безопасностью могут возникнуть сложности.
В связи с этим эксперты, к которым обратился корреспондент, пояснили:Греческий завод «H.B. Body S.A.» закупает сырье очень низкого качества в Индии и в Китае, из которого производит продукцию для России. Это позволяет существенно снижать себестоимость товара, а, учитывая уровень российской коррупции, претензии со стороны контролирующих органов можно легко нейтрализовать. Поэтому такая продукция – «лакомый кусок» для импортера (продукцию «H.B. Body S.A.» в России распространяет группа компаний «Апекс»). Но для стран Европы и для США тот же завод «H.B. Body S.A.» закупает более качественное сырье, что позволяет ему поддерживать имидж мирового производителя автомобильной лако-красочной продукции.
Интересно, что представители компании «H.B. Body S.A.» от данного конфликта отстранились. Однако, свою позицию по поводу качества продукции они высказали. На сайте компании написано: «В компании осуществляется постоянный контроль качества выпускаемой продукции на всех этапах технологического процесса. Помимо этого специалисты HB Body ведут непрекращающиеся исследования по совершенствованию уже имеющихся продуктов и разработке совершенно новых материалов для ремонта автомобилей…»
Зато генеральный директор ООО «Парос», импортирующего продукцию «H.B. Body S.A.», Михаил Томашев в своих письмах заявлял, что продукция эта полностью соответствует санитарным требованиям, а качество ее застраховано производителем. Добавим, что в среднем ежемесячный импорт продукции «H.B. Body S.A.» в Россию составляет 30-40 контейнеров (700-800 тонн).

Поделиться…